🪆 Perbedaan Knalpot Nmax Dan Aerox

PerbedaanKnalpot Aerox Dan Nmax Bedah Yamaha Aerox 155VVA: Sekilas Serupa Namun Ternyata Tak Sama Persis Dengan Yamaha NMAX. Yamaha Aerox yang sekilas Yamaha Lexi Enggak Cocok Pakai Knalpot Aftermarket NMAX, Beda Lubang. Bagi pemilik Yamaha Lexi yang Cari Knalpot Aftermarket Darisegi pemakaian jauh lebih enak nmax. Namun dr segi tampilan lebih keren aerox karena tampilan sporti nya. Nmax enak buat yg sudah berkeluarga. Aerox cocok sama yg belum nikah, soalnya aerox untuk boncengers tinggi banget. Itu sih menurut saya. Soalnya punya dua2 nya - Andy. Andy betul om. Nmax nyaman. Aerox keren. Sekarangmasuk pada bagian head cylinder nih guys ternyata head cylinder pada Yamaha Aerox 155VVA berbeda dengan yang digunakan oleh Yamaha NMAX, pada Aerox 155VVA lubang knalpot nampak lurus kedepan sedangkan pada NMAX lubangnya agak menyerong kesamping. Yamaha NMAX dan Aerox 155 Standar Ganti Knalpot Racing, Ukuran Leher Wajib Segini knalpotracing untuk motor nmax aerox pcx lexi bahan leheran stainles barang jaminan original wrc . gak original kembali uang . hati - hati dengan harga murah tetapi bukan original . untuk apa beli murah tetapi tidak original . tersedia untuk semua motor matic , yamaha dan honda . nb : tolong cantumkan catatan pemesanan agar mempercepat proses pengiriman . PilihanKnalpot Racing Yamaha Aerox 155 Yamaha Aerox 155 mungkin sedikit kalah pamor dari saudaranya yaitu Yamaha NMAX. Namun, karena desainnya yang berbeda jauh dengan NMAX atau bisa dibilang sangat sporty membuatnya memiliki magnet tersendiri bagi calon konsumen. Cobalihat katalog comstir n max aerox harganya mulai Rp 10.000 tersebar di berbagai toko online, bandingkan jual Comstir N Max Aerox ori dan Comstir N Max Aerox kw dengan harga murah Selamat Datang di Semoga Rezekinya semakin banyak & berkah 10000x lipat BeliKNALPOT R9 ALPHA NEW SERIES YAMAHA AEROX 155 DAN LEXI DAN NMAX PNP (Multicolor) Terbaru August 2022. Telah Dilihat Lebih Dari 1 kali. Beli Produk Aksesoris Mobil di Blibli. ️ 15 hari retur TemukanListing Slider Jalu Nmax Terbaru Di Bulan Juli 2022! Dapatkan Gratis Ongkir, Pasti Begaransi, 2 Jam Sampai, Dan 100% Original. Jalu slider nmax aerox jalu pelindung knalpot nmax aerox panom cnc. Rp250.000. JALU SLIDER KNALPOT NMAX-AEROX-FRAME SLIDER KNALPOT CNC NMAX AEROX 155 - Biru Jalu nya aja. Mesindengan perbandingan kompresi 11,2:1 ini klaim tenaga maksimumnya 11,7 dk pada 8.000 rpm dan torsi 11,3 Nm di 7.000 rpm. Bandingkan dengan Yamaha Aerox 155, tenaganya 14,75 dk pada 8.000 rpm dan torsi 13,8 Nm di 6.250 rpm. Beda 3 dk, wajar lah, nilai yang harus dibayar untuk perbedaan kapasitas ruang bakar 30 cc. . Berita Terkait Yamaha Aerox 155Warna polos dan grafis punya harga berbeda. Jika sudah 3 kali cat bodi, ada baiknya kerok terlebih dulu. Maxi Yamaha punya beberapa produk yang sudah dikategorikan agar cocok dengan umur serta karakter dari para calon konsumennya, salah satunya Yamaha Aerox 155 Spesifikasi Berita. Motor tersebut cocok untuk penyuka modifikasi atau kecepatan seperti Aerox 155, maka tidak heran juga kalau matic sporty satu ini punya banyak komponen aftermarket. Hal ini memudahkan pemiliknya untuk melakukan modPunya tiga tipe berbeda. Desain sporty dan mesin bertenaga. Rawan kode error 12. Sejak pertama kali muncul tahun 2016 lalu, Yamaha Aerox 155 VVA Spesifikasi Berita menjadi motor yang banyak disukai anak-anak muda. Bahkan sampai saat ini yang sudah memasuki model terbaru, peminatnya masih banyak bahkan sampai harus inden untuk bisa mendapatkannya. Tak hanya unit barunya, kini unit bekasnya pun tetap banyak diincar untuk bisa dimiliki. Penampilan yang sporty, punya teknologi dan kelengkapan meTampilannya mirip Yamaha Aerox 155. Hanya disediakan dalam dua warna. Seperti diketahui, Yamaha Aerox 155 merupakan produk global yang dijual di berbagai negara. Namanya pun bisa berbeda, seperti di Filipina dengan nama Yamaha Mio Aerox dan Yamaha NVX di Vietnam. Nah, motor tersebut juga hadir di Cina belum lama ini. Julukannya juga berbeda dari jenama sebelumnya, yakni Yamaha Aerosports X. Meski demikian, ditengok dari tampilannya, Anda bakal sepakat jika tampilannya mirip dengan versi ConnecteAerox di Filipina mengusung nama Mio. Nama Mio dipakai di semua matic Yamaha di Filipina kecuali Yamaha NMax dan Yamaha XMax. Tak hanya pasar Indonesia, Yamaha Aerox 155 juga didistribusikan ke negara lain misalnya saja Filipina. Sebagaimana kebiasaan pula, soal tampilan dan warna tentu menyesuaikan selera pasar di sana. Namun, ada perbedaan unik dari unit yang diniagakan di negara tersebut. Di Filipina, motor matic ini rupanya termasuk dalam keluarga Mio. Padahal di Indonesia sendiri, Yamaha MiYamaha Aerox 155 bekas harganya sudah setara Mio M3 baru. Cek dulu kondisinya sebelum membeli. Sejak kehadirannya di tahun 2016, Yamaha Aerox 155 langsung menyasar segmen anak muda yang gemar tampilan sporty. Untuk itu, desain eksteriornya dibuat serba tajam dengan mesin bertenaga. Setelah mengaspal selama 4 tahun, maka di tahun 2020 motor matic tersebut disegarkan. Di versi terbaru ini hadir dengan pembaruan di sektor tampilan serta fitur. Yup, di edisi 2020 inilah mulai tersemat fitur Y-Connec Perbedaan Kampas Ganda Nmax Dan Aerox – Hai brosist, sudah lama saya tidak mengupdate blog ini. Kali ini kita akan melihat perbedaan antara bantalan kopling ganda Elig dan bantalan kopling Yamaha Aerox asli Yamaha. Yamaha Aerox merupakan sepeda motor matic yang sangat populer di kalangan anak muda saat ini. Dikarenakan desainnya yang sporty dan cc yang besar untuk kelasnya membuat Yamaha Aerox sangat digemari dan bahkan sudah banyak diadakan event balap seperti OMR atau balap umum dengan yang lainnya. otomatis. Namun dalam pengalaman memiliki sepeda motor, sebagian besar pengguna Yamaha Aerox melakukan ubahan minor pada CVT dan knalpot. Ini adalah pilihan cerdas bagi mereka yang masih memiliki pengetahuan mekanis. Dengan hanya mengganti CVT, pengguna tidak berisiko merusak sepeda motor Aerox. Review Kampas Ganda Daytona Untuk Yamaha Aerox 155 Salah satu ubahan yang paling sering dilakukan di area CVT adalah penggantian kopling ganda. Penggantian saluran kopling ganda melayani beberapa tujuan. Yakni, mengurangi gradec CVT dan menambah kecepatan mobil. Gradec CVT dapat dikurangi dengan mengganti lapisan kopling ganda aftermarket dengan bahan yang lebih baik. Dengan begitu, debu kopling yang dihasilkan lebih sedikit dibandingkan menggunakan kampas kopling ganda, sehingga tidak mengotori mangkok. Elig adalah merek asal Taiwan yang sudah memiliki kualitas dan pengalaman tinggi di dunia pelapisan baik untuk kampas rem maupun kampas kopling. Di Australia, Elig dikenal sebagai sistem rem yang paling banyak digunakan pada mobil balap seperti Civic Estilo, Mitsubishi Lancer Evo, dll. Di Iran lebih dikenal dengan istilah balap reli, dan di China dihidupkan kembali oleh Mercedes Benz yang pernah mengikuti balapan Macau dan banyak event lainnya yang menunjukkan bahwa performa para elit tidak bisa diremehkan. Kembali ke topik awal, berikut adalah beberapa perbedaan yang bisa Anda lihat antara kampas kopling ganda merek Elig dan Yamaha asli. Jual Kampas Ganda Daytona Kevlar Lapisan ganda Yamaha Aerox asli memiliki bentuk yang berbeda, dan Elig KVB dan KVB L masing-masing memiliki bentuk yang berbeda. Kita bisa melihat perbedaan antara 3 layar dengan KVB yang terpendek dari 3 layar tetapi terlihat lebih tebal, Yamaha asli memiliki layar sedikit lebih panjang dari KVB dan KVBL memiliki layar terpanjang. Ukur dari tiga, yang ini. Itu karena KVBL sebenarnya didesain untuk Yamaha Nmax, tapi bisa juga digunakan di Yamaha Aerox. Elig KVB memiliki dimensi terpendek di antara kedua sepatu kanvas, sedangkan KVB L dan Yamaha Aerox pertama memiliki dimensi yang hampir sama. Elig KVB adalah yang paling ringan dari ketiganya karena memiliki ukuran layar yang paling kecil. Meski berukuran kecil, Elig KVB ini mampu meningkatkan performa Aerox karena material Elig menggunakan keramik. Mengganjal Per Cvt Dengan Pelor Gotri Di Yamaha Nmax Memiliki dimensi terpanjang tidak menjadikan Elig KVBL sebagai kanvas terberat. Menggunakan material khusus Elig untuk sepatu kanvas, kanvas ini masih lebih ringan dari Yamaha original. Kampas kopling original Yamaha ini memiliki bobot triple lining yang berat, yang tentunya menambah beban pada CVT saat menggunakan shoe original. Jika Anda melihat hasil akhir Elig dibandingkan dengan Yamaha asli, Anda dapat dengan cepat membedakan ketiganya. Awalnya, kanvas Yamaha memiliki finishing yang rapi, namun seperti terlihat pada gambar di atas, kanvas tersebut mudah lepas dan menyatu seperti benang, yang konon menjadi penyebab kredo tersebut. Juga lem pada kanvas terlihat tipis. Dari produk Elig kita dapat melihat bahwa kanvasnya SEPENUHNYA dicetak pada sepatu kanvas dan memiliki potongan yang sangat bersih dengan beberapa pengeditan dari sudutnya. Ini adalah desain terbaru dari Elig yang mengatakan lebih baik karena mangkuk kopling ganda. . Miringkan kanvas agar pas dengan sempurna. Kampas Ganda Nmax Selalu Hitam & Tebal Penyakitnya Dimana? Untuk material kopling ganda Yamaha belum bisa dipastikan, namun kopling ganda Elig terbuat dari bahan keramik. Mengenai harga produk yang memenuhi syarat pada saat penulisan, merek KVB diberi peringkat Rp. Rp untuk model KVBL. Rp. Untuk melakukan pemesanan, Anda bisa mencari di Tokopedia, Bukalapak, dan Shopee yang menjual produk Elig. Pastikan Anda membeli produk asli dari penjual resmi Elig. Karena harganya yang masih terjangkau, banyak pengguna Aerox yang memilih kopling ganda ELIG sebagai pilihan upgrade. Terlepas dari keunggulan umur panjang dan kecepatan, sebaliknya tidak mudah menjadi gemuk. Selanjutnya mari kita lihat perbedaan bagian CVT yang berbeda seperti centri, per CVT dan bagian lainnya. Mungkin sebagian dari kita mungkin menganggap Yamaha Aerox 155VVA sebagai Yamaha NMAX yang hanya ganti baju dan velg saja. Hehehe… Kurang tepat, karena sekilas kedua jenis motor ini terlihat sama. Sobat kalau ide ini salah… Yamaha Aerox sekilas terlihat mirip dengan Yamaha NMAX, namun pada kenyataannya banyak perbedaannya. Saya mengetahuinya setelah melihat Yamaha Aerox 155VVA di TDR Technical Center di Pulogadung. Terima kasih kepada Yudo Paman Handoko karena mengizinkan saya masuk ke ruang rahasia 😀 . Ayo teman-teman, mari kita bicara… Ganda Kopling Kampas Nmax All New Vario 150 Pcx Aerox 155 Lexi 125 2dp Suspensi depan Yamaha Aerox 155VVA berbeda dengan Yamaha NMAX. Silakan dicek… Unit suspensi depan dibenahi oleh NMAX dan Aerox 155VVA menggunakan suspensi depan yang lebih kecil dari NMAX. Suspensi belakang Yamaha Aerox 155VVA berbeda dengan suspensi belakang yang digunakan Yamaha NMAX tepatnya di bagian anting. Ada juga perbedaan di bagian TB alias throttle body. Yamaha Aerox 155VVA menggunakan throttle body Mikuni, dan Yamaha NMAX menggunakan Keihin. Masuk ke radiator, Yamaha Aerox 155VVA dilengkapi dengan kipas pendingin, namun radiator Yamaha NMAX tidak dilengkapi dengan kipas. Inilah Komponen Cvt Penyebab Gredek Di Motor Matic Honda Vario, Pcx Sampai Adv Sekarang mari beralih ke bagian kepala silinder. Kepala silinder pada Yamaha Aerox 155VVA berbeda dengan kepala silinder yang digunakan pada Yamaha NMAX. Lubang knalpot di Aerox 155VVA lurus, sedangkan di NMAX . Coba intip ke samping. Lihat foto di bawah ini menunjukkan kepala silinder NMAX Bro di sini. Ada yang udah ganti Double Liner + TDR Bowl belum? Apa bedanya dengan Nmax original? Erwin, apakah kamu benar, Paman? Waktunya telah tiba untuk memakai kanvas ganda Nmax. Terakhir pakai lama sekali di bromo dan tanjakannya tidak terlalu kuat sampai tercium bau gosong. Di mana saya bisa tinggal, Paman? – Noor Erwin, saya Paman Sidoarjo. Apakah Anda membeli di wilayah Bratang? 800 memiliki mangkuk dan layar ganda. 1 pasang? Soalnya di permukaan masih di atas 900 – Nur Habibi Nur sebenarnya ada paket di toko 3h bratang jadi bisa roll 3h gt. —Erwin Jual Elig Kampas Kopling Ganda Kvb L Nmax 155 . Aerox 155 . Lexi 125 . Gear 125 . Freego 125 . Vario 150 New . Vario 160 . Pcx 150 . Pcx 160 . Adv 160 Menjaga paket menggantikan xeon roller 3bj normal dan cincin Vario pear + mio dan menutup rak untuk menutup kanvas. Aku benar-benar tidak – semprot FaFa, ketika saya membawa kembali paman Nmax saya, doubletnya sangat tipis dan tarikannya bergerak bahkan di RPM rendah – Nur. Habibi Nur membeli layar kedua dari olshop. Kemarin dia hanya membeli 200 dan memiliki sisa uang yang cukup untuk perbaikan. – Fafa Saya mengganti bantalan ganda Daytona setelah kelas 240 kemarin, tetapi dengkurannya hilang dan kekuatannya kencang – Ian Mangkok Kampas Ganda Beat Fi Esp Mangkok Ganda Racing Mangkok Custom Bubut Anti Geredeg Scoopy Esp Fi Untuk setiap cvt 1500, yang harus Anda lakukan hanyalah mengebor lubang di track roller, mesin bubut 13,8°, roller penuh standar, dan pan roll. KTC bagus punya hose choke… Dapatkan perhatian dengan CRF lalu coba kalahkan 3M sebelum itu.. – Ovando Serahkan saja ke pengelola bengkel.. Saya ambil dulu karena kuat.. Stadionnya nyaman dan saya tidak pergi ke gym.. Ikuti kata hati Anda kemanapun Anda mau😂 – Obando Mencari inspirasi Modifikasi Nmax di Nmax Grey. Dimana Masalahnya Jasa Angkutan Derek Gas Honda ADV 150 Tidak Stabil dari Samarinda ke Tenggarong Perbedaan Knalpot Aerox Dan Nmax – – melanjutkan artikel sebelumnya tentang rilis Yamaha Nmax 2018 di Sirkuit Karting Sentul, Bogor, Jawa Barat. Ngomong-ngomong, kemarin saya melihat sosok penampil Yamaha Nmax 155 2018, jadi saya tahu persis perubahan atau perbedaan Yamaha Nmax 155 2018 dengan Nmax 2017 atau versi sebelumnya. Jadi menurut Anda apa bedanya? Oke, mari kita lihat bersama. Setelah menonton ternyata tidak banyak perbedaan antara Nmax 2018 dan 2017 pemirsa, bisa dimaklumi kalau itu adalah Yamaha Nmax 155 facelift. Di bawah ini perbedaan Nmax 2018 dan 2017 yang bisa saya bagikan kepada pemirsa semua, selamat menikmati bacaan. Yang paling besar pada Yamaha Nmax 2018 tentu saja tabung shock belakang berwarna gold yang terlihat kekinian seperti yang sudah dimodifikasi pada versi Yamaha Aerox R. Nmax 2017 alias versi lama? Tidak ada seorang pun! Inilah Warna Terbaru Yamaha Mio Aerox 155, Harganya Bikin Tiarap !! Selain shock absorber belakang tabung yang menonjol pada Yamaha Nmax 2018, jelas kaki-kaki penonton khususnya untuk varian warna Grey Matte dan Black Matte dilengkapi velg berwarna emas seperti yang diterapkan AHM pada banyak produknya. seperti Vario 150, Supra GTR150 dan tentunya CB150R Stallion Black. Untuk Nmax 2018, pada bagian samping bodi terdapat tulisan Nmax 155 dengan garis-garis untuk warna biru dan putih, sedangkan untuk warna matt grey dan matt black terdapat tulisan Nmax dengan emblem 3D gold. nmax lama? tidak ada penonton seperti itu Pada Yamaha Nmax 155 Tahun 2018 ini, pada cover joknya selain diisi stik juga terdapat huruf Nmax emboss agar terkesan premium. Sedangkan versi lama hanya menjahit. Spidometer Nmax 2018 kini memiliki tampilan baru bagi para penonton, modelnya kini berbentuk kotak yang jika dilihat lebih keren dan informatif, meski sedikit kurang terlihat di bawah terik matahari. Nmax 2017 atau versi lama? namun tampilan LCD multi-informasi MID tidak terlihat sebagus Nmax 2018. Leher Knalpot Racing Type Samping Atas Nmax Vario Beat Pcx Scoopy Ada 4 pilihan warna untuk Nmax 2018 yaitu matte grey, matte black, metallic blue dan metallic white. Sedangkan Nmax 2017 memiliki warna merah matte, putih metalik, abu-abu matte, dan hitam metalik. Karena ini adalah versi facelift, yang artinya akan ada pembaruan untuk berbagai komponen, tidak mengherankan jika harganya akan naik setelah investasi baru. itu benar? 😀 Ok, harga Nmax 2018 STD non ABS Rp 26,3 jutaan dan Nmax 2018 ABS Rp 30,2 jutaan. Keduanya merupakan harga OTR Jakarta. Sedangkan versi lama dibanderol untuk tipe standar dan untuk tipe ABS. Demikian sedikit informasi perbedaan Yamaha Nmax 2018 dan 2017. Semoga bisa bermanfaat bagi penonton yang berniat nawar enema ya penonton. Yuk, beli Enamaks sekarang! 😀Jakarta – Yamaha Nmax merupakan salah satu motor skutik matik paling populer di Indonesia. Motor ini sepertinya langsung menjadi first lady baru PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM di Tanah Air. Pasalnya, banyak orang yang sangat menyukai desain dan model Yamaha Nmax ini. Meski banyak digandrungi masyarakat Indonesia, sepeda motor ini justru memiliki julukan negatif yaitu “Motor Sombong”. Apa alasannya? Alasan Yamaha Xmax Bekas Lebih Menggoda Dibanding Nmax Baru Banyak pengguna Yamaha Nmax yang berkendara di luar batas dan di luar kendali sehingga kerap membuat publik khawatir. Mulai dari melawan sungai, hanya karena’ ukuran motornya besar, sehingga merasa juara, merasa motor ini adalah motor besar Moge yang perlu akses lebih. Bahkan jika ini dilakukan hanya oleh orang yang berbeda. Namun tidak semua orang mengendarai Yamaha Nmax seperti ini. Pada Senin 2/12/2019 kemarin, YIMM resmi memperkenalkan varian baru Yamaha Nmax. Diklaim sebagai All New model atau model yang benar-benar baru, Yamaha Nmax bakal menjadi skutik matik dengan fitur canggih pertama di Indonesia. Hei, benar? Namun sebelum kita membahas Yamaha Nmax versi baru lebih dalam dan detail, ada baiknya kita membahas terlebih dahulu varian lamanya. Untuk Yamaha Nmax generasi lawas, salah satu ciri yang bisa diperhatikan adalah bentuk bodinya. Bodi Yamaha Nmax versi lawas terlihat lebih seimbang jika dilihat dari samping. Desain ini dianggap sebagai salah satu desain sepeda motor paling kaku. Pada generasi lawasnya, Yamaha Nmax sudah terlihat cukup bongsor yakni jangkung. Namun, bodi bongsor inilah yang menjadi keunggulan utama Yamaha Nmax. Karena bodinya yang lebar, ruang bagasi di jok bawah juga diperingan. Ruang kaki dan tempat duduk juga cukup luas untuk ditempati oleh dua penumpang belakang. Untuk Honda Pcx150 Pcx160 Knalpot Slider Pcx125 2016 Di bagian bodi samping, Yamaha Nmax versi lama juga terlihat berbodi lebar. Knalpot yang dimilikinya juga bagus. Membuat model tampil proporsional. Salah satu kekurangan Yamaha Nmax generasi lawas adalah minimnya fitur. Banyak pembeli motor ini yang mengaku kecewa dengan minimnya fitur Yamaha. Saat ini Yamaha Nmax menjadi lawan berat Honda PCX. Namun Honda PCX menawarkan lebih banyak fitur agar terlihat mewah dan elegan dibandingkan Yamaha Nmax. Kritik keras Yamaha ini akhirnya mendapat tanggapan penuh kemarin. Dimana Yamaha memperkenalkan varian baru dari Yamaha Nmax yang resmi dijual di Indonesia. Pada varian barunya ini, Yamaha melakukan ubahan total pada motor keluarga skutik Maxi. Mulai dari desain, karakteristik sepeda motor hingga teknologi mesin yang didesain ulang guna meningkatkan konsumsi bahan bakar. Jika dilihat sekilas, tampilan Yamaha Nmax terbaru tidak jauh berbeda dengan generasi lawasnya. Yamaha Nmax generasi baru memiliki perbedaan di beberapa bagian. Mulai dari depan, belakang dan samping. Pada bagian depan, lampu yang dulunya menggunakan jenis bulb kini dilengkapi dengan LED disertai lampu daytime running berbentuk garis yang dinilai sangat indah dipandang. Dari samping, Yamaha Nmax terbaru terlihat lebih besar dari generasi sebelumnya. Namun, terlihat biasa saja. Jok juga tampaknya tidak mengalami perubahan desain yang signifikan. Untuk bahannya, kami tidak tahu apakah busa di joknya empuk atau keras. Pada bagian belakang, Yamaha Nmax generasi baru ini jika diperhatikan secara seksama hampir mirip dengan Yamaha X-Max yang merupakan varian di atas Yamaha Nmax. Video Tonton Dulu Sebelum Beli! All New Honda Vario 160 Abs 2022 Dari segi fitur, menurut kami Yamaha menawarkan banyak fitur untuk motor ini. Yang pertama adalah mesinnya. Mesin Yamaha Nmax terbaru ini mengusung teknologi Blue Core dan VVA. Teknologi ini diklaim membuat mesin Yamaha Nmax 155cc lebih irit bahan bakar. Lebih lanjut, tenaga yang dihasilkan dan torsi yang didapatkan juga dimaksimalkan pada semua putaran mesin. Bagi yang suka melaju kencang, motor ini sangat mampu menjadi solusinya. Fitur selanjutnya adalah Starter Engine Generator SMG yang kini ditanamkan. Pada varian sebelumnya, Yamaha Nmax kerap mengeluhkan suara mesin starter dan idling yang keras dibandingkan dengan Honda PCX. Kini Yamaha menambahkan fungsi SMG pada Yamaha Nmax terbaru, membuat mesin lebih halus saat start. Ada juga tombol sistem start/stop yang kini terpasang di sepeda motor. Sehingga pengemudi tidak perlu memboroskan konsumsi bahan bakar mesin saat macet. Plus, ada fitur baru yang menurut kami pertama di kelasnya. Yaitu fungsi Traction Control System TCS dan koneksi via gadget. TCS yang tergabung dalam Yamaha Nmax mengurangi resiko ban belakang selip. Untuk meningkatkan pengereman, rem juga dipasangkan dengan ABS Dual Channel sehingga pengereman menjadi lebih optimal. Seperti yang sudah dijelaskan di atas, Yamaha Nmax kini sudah dilengkapi dengan fungsi koneksi. Fitur ini disebut Yamaha Motorrad Connect Y-Connect. Fitur ini merupakan fitur pertama pada motor matic 150cc di Indonesia. Koneksi yang diperlukan adalah koneksi Bluetooth yang mampu memantau notifikasi ponsel, parkir, perawatan kendaraan, konsumsi bahan bakar, dan notifikasi malfungsi. Agar lebih modern, Yamaha Nmax generasi baru juga dilengkapi dengan fungsi tanpa kunci keyless key system. Fitur ini membuat berkendara semakin nyaman, karena terintegrasi dengan fungsi immobilizer dan response system untuk memudahkan pengendara mencari tempat parkir sepeda motor. Jual Knalpot Tzm Project Std Ss Pro Full Package Untuk Yamaha Nmax Old Terdapat juga power outlet yang dapat mengisi daya handphone, kontrol saklar stang untuk lebih mudah memilih tampilan informasi dan pengaturan pada speedometer dengan tombol kontrol di pegangan kiri. Di bagian kaki-kaki terdapat suspensi model sub tank. Kalau orang Indonesia menyebutnya sok udara. Suspensi ini bisa disesuaikan dengan tingkat kekakuan dan kelembutan bantingan sepeda motor. Jika dulu lampu belakang Yamaha Nmax terlihat sedikit berantakan, di generasi baru ini terlihat sedikit lebih tajam. Jika dilihat dari desainnya memang mirip dengan Yamaha X-Max. Lampu meruncing dengan dua warna, kuning dan merah. Merah untuk lampu rem dan kuning untuk lampu sein. Lampu ini dilengkapi dengan LED. Masih dari lampu, kini Yamaha Nmax dilengkapi dengan lampu hazard. Hal ini sesuai dengan UU No. 22 Tahun 2009 Pasal 121 Ayat 1 yang menjelaskan bahwa bahaya digunakan untuk memberi isyarat dalam keadaan darurat. Memang motor ini memiliki daya angkut yang cukup besar. Oleh karena itu, banyak orang yang ingin membeli Nmax untuk dipakai sehari-hari karena membawa banyak barang. Hal lain yang berbeda adalah desain kluster instrumen yang baru. Yamaha Nmax kini dilengkapi speedometer digital yang modern dan informatif bagi pengendara. Skuter ini juga dilengkapi dengan pengukur Y-Connect Yamaha Motorcycle Connect, aplikasi, pesan dan panggilan, TCS*, VVA, dan suhu mesin. Untuk warnanya sendiri, Yamaha menawarkan beberapa pilihan untuk Nmax generasi baru ini. Mulai dari biru matte, putih, hitam matte, dan merah matte. Sayangnya, Yamaha masih menutup informasi mengenai harga motor ini. Harga Knalpot Tsukigi Terbaru Dan Termurah 2023 Rizen Panji Hobinya menghabiskan BBM di akhir pekan. Ia tentu sangat menyukai mobil-mobil klasik, terutama mobil model dua pintu. Oh iya, dia juga senang melihat interior mobilnya yang sangat rapi dan bersih lho Knalpot AHM Nmax mungkin bisa menjadi pertimbangan bagi pemilik maxi skutik terpopuler di Indonesia ini. Alasannya, untuk langsung meningkatkan performa, jalan yang ditempuh sebagian besar pemilik sepeda motor

perbedaan knalpot nmax dan aerox